两柱式立体停车场消防要求是什么

城市空间高效利用的解决方案里有立体停车场，它的消防安全极为关键。两柱式立体停车场因自身结构特点，消防设计要兼顾设备运行、车辆存放以及人员疏散等多个因素。这类停车场一般采用钢结构，车辆停放密集，一旦出现火情，蔓延风险高，救援难度大。故而，消防要求不但涉及常规的报警和灭火系统，还得针对立体停车设备的特殊布局制定专项方案，保证在任何情形下都能快速响应，最大程度保障生命与财产安全。身为所在行当之中投入精力做事的人，我们心里非常明白，符合规定要求的消防方面的设计，乃是停车场能够安全开展运营工作的基础支撑 。

立体停车场为何需要专用消防系统

传统消防系统于立体停车场里常常难以实现有效覆盖，鉴于车辆呈现层层叠放的状态，故而烟火极易在设备层间快速扩散，并且隐蔽部位的火源不容易被普通探测器及时发觉，立体结构具备的复杂性还会对灭火剂均匀喷洒造成阻碍，进而致使消防盲区的出现。

解决这些难题，是通过专用消防系统进行针对性设计的。比如说，采用早期烟雾探测装置，其能在阴燃阶段发出警报。还设置分层灭火管道，以此确保水或者泡 沫能够直达每个车位。在项目方案中的四川倍莱停车设备租赁有限公司，始终把专用消防配置当作核心审核环节，避免因系统不匹配而带来的安全隐患。

两柱式停车场火灾风险有哪些

作为主要风险当中的一个，存在着电气故障。长期持续运行的提升电机，传动机构有可能因为过载或者老化从而引发短路，并且车辆自身的蓄电池在充电这个过程当中也是存在着能够自燃的概率的。除此之外，润滑油管出现泄漏，刹车片处于高温等这些属于车辆固有的风险，在密集停放的环境之下会将危害放大。

风险转化因结构特性而加剧，两柱式设备的封闭式车板会造就烟囱效应，致使火势垂直蔓延加速，钢架于高温时承载力降低，有可能引发垮塌，进而堵塞救援通道，这些特殊性使得消防设计务必超越普通车库标准 。

消防车道如何满足救援需求

用来供消防车通行的车道，得保证可以让云梯车以及高压喷射车，能够靠近且抵达建筑的任意一个立面。这条车道的净宽度，是绝对不可以小于4米的，其转弯半径呢，得依靠当地所使用的消防车具体型号来进行定制，一般情况下是要求不小于12米的。而这条车道的承载能力，必须要能够承受50吨以上的车辆进行作业，对于地面进行防滑处理这件事，那是绝对不能少的。

常与商业体共处同一场所位置的是立体停车场，需格外留意车道不会遭到临时停车或者绿化景观的侵占，于总平面规划阶段之时就应当标注出消防车道的流线，并且要设置夜间反光标识，表示建议业主在停车场运作期间每月开展一回车道通畅性检查，以此保证在紧急状况下救援力量能够迅速顺利抵达指定地点。

喷淋系统怎样覆盖立体车位

普通的那种下垂式喷头，没办法有效地去覆盖被车板给遮挡住的下层车位。所以呢，需要采用侧喷式或者升降式喷头，依据车位的升降轨迹，精准来计算喷洒角度。喷淋的强度应当达到中危险Ⅱ级标准，作用的面积要覆盖住整个防火分区。

进行管道布置的时候，要和钢结构一同开展协同设计工作，以此来防止出现与设备运行机构产生干涉的情形哪。建议采用预作用系统，这样能够防止因为误喷致使车辆遭受损失呗。在北方地区，干式或者防冻系统属于特别尤其特别必要的那种情况呢。定期进行测试这会儿，需要对车位处于不同高度时的喷淋效果予以模拟，从而保证肯定确保不会存在防护死角哟。

火灾报警系统如何联动控制

在常规感烟探测器之外，于设备井道之内要设置线型感温电缆，以此实时监测传动机构过热状况。火焰探测器方面建议采用双波段技术，从而降低误报率。手动报警按钮需要设置在操作面板旁边的明显位置处。

停车设备控制系统得和报警信号联动起来。火情一旦被确认，设备运行就得被系统自动停止，载车要抵达疏散层，所有指示标志和应急照明都得开启，这样的联动机制能争取疏散时间，避免让人员被困在高空。

应急疏散方案包含哪些要素

疏散预案要明确人员集结点所处位置，一般设在距离停车场下风向15米开外的安全区域。垂直疏散通道的宽度不得小于0.8米，梯步防滑等级要比普通建筑标准高。每层都应配备消防过滤式自救呼吸器，其有效使用时间不少于15分钟。

平常的演练得去模拟不一样的起火场景，像是底层车辆自己燃烧的状况，还有中层设备因为电气引发火灾等情形。提议每一季度进行一次组织员工的应急程序培训，以此来保证能够熟练地去操作急停装置以及引导疏散。四川倍莱停车设备租赁有限公司给出的运营手册之中涵盖着标准化疏散流程模板，能够供业主直接拿来套用 。

各个停车场营运者，于您所管理的立体停车场之内，觉得哪一个消防环节是最易于出现遗漏疏忽的呢？欢迎于评论区域分享下您的实践经历，要是本文对您有启发的话，请点赞予以支持还转发给有需要的同行 。